针对RV减速机在使用中存在的一些缺陷，提出了改进齿条减速器结构的措施。或者在第一根轴损坏后，用户可以简单地更换砚台，但只需要一点汗簧片。这种结构的减速机的第一部分是改进的4对轴。结构可调，整个轴系装在轴承套内，螺母通过轴承套位于左侧，采用径向推力球轴承、螺母和轴承盖12来调节轴承的轴向。

第一，轴设置在箱体上，通过拧动调节螺母可以改变轴系统的方向。因此，在制造设备和使用过程中，当轴的轴向发生少量运动时，可方便地进行调整。此外，当第一轴的轴端齿磨损时，可方便地拆卸轴承盖，并可拆卸和更换整个轴承盖轴。

第二，由于45钢制成的自调心圆柱轴套直接配合而不是与箱体直接接触，所以在第一轴工作时不会发生本实用新型。使整个传动系统具有较高的精度。降低噪音.有效地防止了一些坏运气的改善。

另外，由于RV减速机自调心圆柱滚子轴承的旋转系统精度高，所以在选择和安装径向、径向轴承时仍需选择合适的支承轴。逆止总成为正向总成，在设备前部的轴承内圈与垫片之间，而在设备内部的螺母与轴承内圈相互预紧时，本实用新型本实用新型的有益效果是：滚动体与内外环的接触部分先变形，消除了原有的内间隙，提高了轴承总成的刚度和转动精度，提高了轴承的使用寿命。改进了轴承，降低了轴的振动，降低了第一轴组件高速工作时的振动，工作稳定。

另外，RV减速机轴承间隙的调整主要依靠外圈的完成，使轴承在设备中的调整更为方便，在4根端头进行结构调整。因此，可以对难以改变的第一轴位置进行加工。给劳动保护工作带来极大的方便。可以改善和改善整个传输条件。实践证明，这种改造是可行的。当然，不同厂家对每种机器的结构改造是不同的，但要根据现场的需要提高劳动生产率。