斜齿轮减速机优化设计，先进的模块化设计思想，具有体积小、重量轻、传动扭矩大等特点。

常见问题解答

发热和漏油

为了提高蜗轮减速器的效率，一般采用有色金属作为蜗轮，由于滑动摩擦和传热会产生较大的热量，从而延长齿轮的使用寿命。减速器密封件不同部位之间的热处理会产生差异，从而使各配合面之间的间隙因温度升高而变薄，使润滑液更容易泄漏是造成这种情况的主要原因，一是材料不合理匹配，二是摩擦表面质量差，三是润滑油添加剂选择不当，四是装配质量和使用环境差。

蜗轮磨损

蜗轮通常由锡青铜制成，与HRC4555钢或40Cr钢淬火的蜗杆材料与HRC5055磨后的粗糙度相匹配，RA0.8减速器在正常运行中磨损缓慢，有的减速器可用于十几年以上的速度，如果穿的更快，看看是否正确选择，是否过度加载过程

齿轮磨损

在斜齿减速机的安装过程中，一般都会发生在立式减速器上，主要是在立式减速器安装时，润滑油添加剂的用量，容易造成当减速器启动时，由于没有有效润滑而使齿轮磨损甚至损坏。

蜗杆轴承损坏

当故障发生时，即使齿轮箱密封良好，仍然经常会发现齿轮油，因为斜齿减速机经过一段时间后，齿轮油的温度上升和冷却当然，也与装配过程的质量密切相关。