强度高的斜齿轮对于传统的用于榨汁机电机齿轮组的斜齿轮来说，斜齿轮是使用铸造的方法或者钢件加工的方法加工而成，这些斜齿轮由于加工工艺的原因，都很难进行减重设计，这是由于传统铸造方法如果进行减重设计，产品就难以脱出模具，钢件加工的方法则会增加高难度的供需，而且起不到节省材料的效果。随着粉末冶金技术的普遍，普通铸造和钢件加工方法存在的上述问题得以一定程度的解决，但是普遍的粉末冶金机械零件的优化，只单纯考虑到整体减重，没有考虑到斜齿轮的整体密度均匀性，使斜齿轮在工作过程中由于局部偏重导致耗损或者损耗动能。

     在研究中所要突破斜齿轮难度的问题，公告一种粉末冶金斜齿轮，它包括圆柱状的齿轮本体、设置在齿轮本体中央的转轴孔、均匀安装在齿轮本体圆周上的输出斜齿和至少两个减重腔，至少两个减重腔以转轴孔为中心均匀分布在齿轮本体上，每个减重腔靠近输出斜齿的两边分别与相应输出斜齿的两边平行，但是为了能进一步提升斜齿轮的结构强度，通常此类斜齿轮的转轴孔的两侧孔边均会延伸出相应的延伸筒，并且为了能满足实际的安装需要，两侧的延伸筒的长度会设置不相同，而齿轮本体通常是由浇注而成，延伸筒的筒壁相应会设置对应的拔模斜度，而传统的斜齿轮其拔模斜度均设定一致，回归到两侧孔延伸筒长度不同的斜齿轮，拔模斜度一致的延伸筒筒壁延伸至减重腔靠近转轴孔的腔壁时，对应两侧延伸筒该位置的齿轮主体壁厚不同，实际使用过程中， 斜齿轮发生旋转时，齿轮本体会发生旋转，恰恰受扭转力最严重的也处于减重腔靠近转轴孔的腔壁与减重腔的腔底壁之间的连接处，若齿轮主体这两个位置壁厚不同，会直接影响整个齿轮主体结构强度。