随着汽车技术的发展，汽车在人们的居家生活中得到了巨大的普及，随着汽车保有量的飞速发展，特别是在大城市中，停车位不足与汽车保有量激增的矛盾越来越突出，已经成为了制约城市发展的主要因素之一。立体车库可以大幅提高单位面积上的停车利用率，是目前解决停车难问题的有效手段。但是，现有的立体车库技术虽然形式多样，包括各种横移式立体车库、蜂巢式立体车库，其不但结构复杂、成本高昂，而且无一例外地需要人工操作车辆倒库、移库，不但耗时，还需要较大的空间操纵车辆，常规的倒车空间需要6-6.5米，浪费了大量宝贵的空间资源；另一方面，现有的立体车库为了保证每一辆车随时入库和出库，还必须保证每一排车位中空置一个，以便库内车辆腾挪，这又不可避免的造成了空间的浪费，同时现有的立体车库由于需要人工操作车辆入库、出库，为了保证车库内的有序操作，往往限制取车人依次取车，在取车高峰时段，取车人不得不排队等候取车；而且由于每个人的操控能力不同，车辆入库后车辆的姿态、位置很难整齐划一，造成各车之间宽窄不一，会给用车人上下车造成障碍；车辆的出入库时，由于操作的水平差异，不可避免的导致出现大量的车辆噪音、刮擦等不良后果。

旋转式智能立体车库，以解决上述背景技术中提出的问题。

优选的，所述旋转立柱的上端和下端均设置有轴承结构，所述旋转立柱的下端的轴承结构采用转动轴承结构，所述旋转立柱的顶端设有转动装置。

优选的，所述转动装置包括和链条输送机，所述齿轮组设置在所述旋转立柱的顶部，所述链条输送机设置在机架上，所述齿轮组与所述链条输送机输出轴连接。

优选的，所述位于旋转立柱一侧的地面设有声光报警装置。

与现有技术相比有益效果如下：

1、采用立柱旋转结合车位横移技术，从根本上解决了各车位之间相互干涉运行的问题，每个车位都是独立进出车库，车位利用率可以达到百分之百；

2、立体车库各车位均为相互独立的结构设计，地面的首层车位可以选择保持自然状态，无需附设其它设备，与现有的立体车库技术相比，一方面降低了设备的成本，另一方面，也可以降低维护设备带来的费用，具有更佳的经济效益，同时本装置内的车辆进出车位均由机械自动操作进行，不但效率高，而且运行准确，完全没有刮擦的担忧；

3、增添的红外探测报警装置，能够保证车库运行中的安全状况，特别是能够避免车位下降时下方有人员滞留带来的安全隐患。

旋转式智能立体车库，包括机架、旋转立柱和固定立柱，机架一侧设置有一个或一组层叠设置的车位，车位均包括托车板和横移装置，横移装置包括横向导向滑轨、限位滑动轴承、上滑动轴承和下滑动轴承、横向链条输送机，机架上设有车位的一侧设有横向滑轨，横移装置设置在横梁上，横移装置与托车板连接，限位滑动轴承位于横移装置上的一侧，述上滑动轴承和下滑动轴承位于横移装置上的另一侧。本实用新型采用立柱旋转结合车位横移技术，从根本上解决了各车位之间相互干涉运行的问题，每个车位都是独立进出车库，车位利用率可以达到百分之百。