本实用新型涉及一种RV减速机，是一种空间轴间交错运动的传动装置，广泛应用于各种机械设备中。接触质量是齿条减速器实际生产中的关键问题，它取决于接触精度，而接触精度又取决于接触点的大小。在蜗轮减速器中，对蜗轮接触点进行了综合测试。从接触面积、接触面形状三个方面判断蜗轮减速器的接触质量。

齿条减速器

在螺杆齿条减速器的加工中，蜗轮齿条减速器不仅要达到自身的几何精度，而且装配后还要达到一定的接触精度。蜗轮蜗杆减速器，根据啮合原理，要获得良好的啮合质量，蜗轮副的制造必须满足以下要求最终加工工具（精密滚刀、剃刀、蜗杆磨削、蜗杆珩磨等）装配RV减速机时，螺旋桨在蜗轮上的工作位置与蜗杆上的精加工刀具的工作位置相同。在实际工作中，有必要根据蜗轮副的位置、形状、面积等异常特性，分析蜗轮副产生的原因，寻找提高蜗轮副接触精度的途径。齿条减速机的齿轮副。

通过调整蜗杆的齿面，实现了蜗轮副的精确接触。蜗轮斜齿轮减速器的加工和试验比蜗轮斜齿轮减速器简单。以齿条为参考，对蜗杆齿面进行了修正，理论上是合理的。本实用新型采用白边带式滚刀（铣刀）使刀刃与蜗杆相对接触，由于滚刀磨损快，使用寿命短，效率低，只适用于小批量生产通过本发明的珩磨方法，可以在蜗杆工作的同时调整蜗杆的珩磨，蜗杆珩磨工艺不仅要求严格，而且磨损快，生产率低，成本高。磨削材料容易压在蜗轮副的齿面上，影响蜗轮副的使用寿命，特别是铜蜗轮不利于生产。

为了获得精确的接触，对螺旋面进行了修整。本实用新型操作简单方便，适用于蜗轮齿条减速器螺旋面的磨削。具体的磨削方法包括：加工蜗杆时，先将蜗轮端面附近的蜗轮蜗杆预组装成一组蜗轮，再根据预组装前的接触条件调整机床砂轮的表面轮廓直到达到匹配表面。

异形接触点的常见修复方法分析——满足接触精度要求的蜗杆修复