法兰连接结构

连接法兰用于连接发动机和减速器。设计和加工需要考虑以下几点：

具有RV减速机组件的同轴度电动机.

添加并拆下减速机润滑脂。

密封脂.

添加一定量的润滑脂。

轴向定位装配尺寸链；

弯矩计算，强度校核。

法兰不与轴承重叠。

RV减速机是一种特殊的润滑脂。

这种特殊的润滑脂是液态的。

连接法兰与减速机，电机组成一个封闭的“空腔”，其中90%的体积油脂。

这种“密封腔”需要考虑密封；

RV减速机安装

第一步：用清洗油清洗所有零件，用压缩空气滤清器干燥。

步骤2：将输入轴安装到发动机轴上，并用内六角长螺钉拧紧输入轴。

注意：电机轴伸应能将橡胶锤轻轻推入输入轴孔内，不能用铁锤和铜棒打在输入轴端，以防牙齿损伤（由于牙齿脆硬后）

第三步：用黄油枪将减速器轴偏心部位的RV专用油脂，同时用手将车身侧移至完全均匀；

第四步：使用专用黄油枪对减速机滚动轴承进行润滑。

第五步：安装密封圈，用12.9级六角螺钉和蝶形垫圈连接各部件，输出轴安装面涂有Letai螺纹密封剂；

注意：按照建议的拧紧力矩用扭矩扳手预紧六角螺钉；

步骤6：密封油腔。

第七步：低速启动电机，减速5分钟，然后逐渐加速到额定转速。注意减速器运行声音是否尖锐，减速器是否漏油，减速器是否异常等。

RV减速机润滑脂更换

采用RV减速机专用润滑脂，即流动润滑脂；

工作温度：10℃ - 40℃ （a）法律；

加脂：在密封的空腔内留出10%的空间。加入量过大，会使内应力增大，导致油封损坏；

通过法兰上的喷嘴，润滑腔中的润滑脂与黄油枪密封。

更换润滑脂：为了防止润滑脂变质，在正常工作条件下，更换20小时后，如果润滑脂被污染，可更换40℃ 请及时检查润滑脂的污染和变质情况，确定更换时间。

潜在问题：减速机工作噪音大

原因

输入轴镗孔时，内孔与齿轮同轴度的偏差较大。

第一级齿轮副不沿有效齿向工作。

普通齿轮线太大。

孔尺寸大，输入轴在电机轴上偏心延伸。

这个洞很小。输入轴难以加载，导致偏心。

润滑油不足；

输入轴总成偏差；

解决方案

确保输入轴公差的二次加工精度；

提醒客户考虑轴向定位基准，计算装配链条的轴向尺寸；