RV减速机刚购买使用之初，由于在使用期间，所以有一定的特殊性，需要我们注意，具体见下文：

1、由于减速器的结构、性能、操作误差不够了解（尤其是新操作人员），容易因操作误差而造成故障，甚至引发机械事故和安全事故。

2、润滑不良是由于新零件装配间隙较小，由于装配等原因，润滑油（润滑脂）不易在摩擦面上形成均匀的油膜，防止磨损。因此，润滑效率降低，导致机械部件的早期异常磨损。在严重的情况下，摩擦表面会产生划伤或堵塞，导致故障。

3、检查新零件的装配工艺，有几何外形和尺寸偏差，在初始使用时，由于受到振动等交变载荷的影响，以及加热、变形等因素的影响；除磨损过快等原因外，原紧固件容易松动。

4、由于漏件松动、振动、减速机发热、RV减速机密封面、管接头等处会出现泄漏；很难发现部分铸件等缺陷。因此，在装配和调试过程中，但由于工作过程中的振动和冲击，这些缺陷会暴露出来，如漏油（泄漏）。因此，在运行期间有时会出现泄漏现象。

5、高速磨损是由于新机械零件、装配、调试等因素造成的，与表面接触面积小，但允许扭矩较大。在齿条减速机的工作过程中，表面部分的凹凸部分相互嵌入摩擦研磨金属屑作为磨料，继续参与摩擦，从而加速磨损。零件表面匹配.因此，在磨削工作台的过程中，容易造成零件（特别是配合面）的磨损，磨损速度很高。此时，如果过载，可能导致部件损坏和早期失效。

因此，齿条减速机在运行期间应注意不要使用超载，也要注意在维护期间的运行，以免损坏设备，希望内容能对每个人都有用。