本实用新型用于间隙通道间的运动传递，广泛应用于各种机械设备中。从接触精度和接触曲线精度两个方面来评价航天器的接触质量和减少航天器的数量。

加工RV减速机不仅可以实现与蜗轮减速机的精度，而且装配后还可以达到一定的接触精度。蜗轮齿必须按照上述要求制造：蜗轮齿廓和导程（或节距）必须与蜗轮齿廓和最终导程加工项目一致。在实际工作中，有必要根据蜗轮的方向、形状和空间特性，分析造成蜗轮副接触点异常的原因，并给出相应的处理方法。为了提高蜗杆传动继电器的精度，减少接触副。

通过对RV减速机的齿面进行修复，可以实现蜗轮副的曝光精度。在RV减速机中，蜗杆的加工和控制比蜗杆的运动更容易。将氦基减速机蜗轮视为立方平面，对蜗轮齿面进行优化是合理的，并进行了理论拟合。白边滚刀（磨削）可使游动蜗杆接触，完全满足接触要求。本实用新型磨损快，使用寿命长，能耗低，只适合小批量生产。选择磨削方式后，可通过蜗杆的运转来调整和微调蜗杆的磨削，不受蜗轮表面缠绕和压紧的影响，从而影响蜗杆，特别是铜蜗轮的使用寿命。齿轮箱.这很重要。

为了提高RV减速机的声表面接触精度，必须调整工作台和磨削面廓形，使之适应预曝光条件，直到达到匹配的表面曝光。

分析和修复几种常见的接触点异常的方法：调整蜗杆以满足曝光精度的要求：改变易碎砂轮的角度；由于拖车蜗轮的咬合角小于粉末，所以某些接触点只能位于齿根处，因此只能通过增大角度安装在砂轮上。但应注意的是，增大磨盘角度应增大蜗轮，减小磨盘倾角应减小蜗轮的抗拉强度。如果盘只有一个角度，在不同的磨削网格中改变导轨，虽然可以提高齿的接触点高度，但可以在锥面上改变齿的接触点。变齿曲线：如果齿间有接触点，则由一个非常凸的蜗轮廓组成。只需插入一个车轮曲线来拟合，反向曲率会减少车轮曲线。变导程蜗轮：由于RV减速机的齿数太大，从接触点到中间的小齿只有一个。我们可以通过降低蠕虫中的铅含量来调节。