RV减速机漏油：为了提高减速机的效率，通常采用有色金属蜗轮，蜗轮采用钢蜗轮比较困难，因为滑动摩擦传动，在工作过程中运行时，会产生高温，使RV减速器各部件密封差热膨胀，从而在各配合面上产生间隙，也会因温度升高，导致油液稀释漏油.

主要原因是：一是材料匹配是否合理；二是摩擦表面的表面质量；三是润滑油的选择；四是添加量是否正确；五是装配质量使用环境.

对策：保证装配质量。为了保证装配质量，本厂购买了一些专用工具，在拆卸和安装蜗轮减速机、蜗杆、轴承、齿轮等零件时，尽量避免直接使用锤子等工具敲击.更换齿轮和蜗轮蜗杆时，尽量避免直接撞击。

选择原厂零件并成对更换。装配输出轴时，应注意公差配合≤ 50mm，H7/K6，D>50mm，H7/M6同时，应采用防粘或红油保护空心轴，防止腐蚀生锈，防止连接面积过大，维修时不易拆卸。

RV减速机

RV减速机的磨损：一般采用锡青铜材料，蜗轮材料从45钢硬化到HRC45-55，还经常采用40C硬化：HRC50-55，蜗轮磨床至RAO.8FCM，粗糙度蜗轮在正常运转时，如在钢卷上切割蜗轮，造成蜗轮磨损。

一般来说，这种磨损是缓慢的，就像一些RV减速机厂可以使用十多年。如果磨损快，必须考虑RV减速机的选择是否正确，是否存在过载、蜗轮材料、装配质量、使用环境等因素。

对策：选择润滑油和添加剂。RV减速机一般采用220吨齿轮油，有的重，启动频繁，使用环境差。

选用润滑油添加剂，当减速器停止工作时，齿轮油仍附着在齿轮表面，形成一层保护膜，防止重载、低速、高扭矩起动金属与金属接触.

另外，该减速机添加剂还包括密封调节器和防漏剂，以保持密封圈的柔软和弹性，有效减少润滑油的泄漏现象。